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PROSPECTIVE - entreprisesgouvfr

de 50 chez Airbus), même si d’autres segments, en particulier l’aviation d’affaires, connaissent davantage de difficultés Cette croissance renforce sa place de pilier de l’industrie française Ce secteur fait face à un défi de compétitivité inédit


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Maintenance et réparation aéronautique

Le secteur MRO dispose dun vaste marché très concurrentiel, dont la valeur dépasse en 2008 les 106 milliards de US$ (« G$ ») par an, dont 45,1 G$ pour la partie civile et 60,7G$ pour la partie militaire 1 Il emploie près de 480 000 personnes dans le monde 3) Structure du secteur Cest un secteur fragmenté, puisque 80 des sociétés du secteur sont des PME Aujourdhui, le marché est


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COVID-19 - Plan de reprise du secteur de l’aviation : La

voyage d’affaires au cours des trois prochains mois De plus, 69 ne pensent pas qu’il soit prudent de voyager en avion pour le moment 13 Pour l’instant, les compagnies aériennes, les aéroports et les autres partenaires du secteur de l’aviation cherchent surtout à gérer les affaires courantes et


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Aviation Civile magazine N°340 - Ministère de la

Aviation d’affaires La Direction des Affaires stratégiques et techniques (DAST) publie, dans ses notes thématiques de janvier, une étude sur les enjeux et perspectives de l’aviation d’affaires Défi nitions, analyses, indicateurs, l’étude livre un panorama complet du secteur Ce dernier devrait connaître un important développement en Europe à moyen terme La fl otte mondiale


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ETUDE DE FAISABILITÉ - National Assembly

conduit une étude sur les perspectives d’évolution du secteur à très long terme (« Vision 2050 »), les personnes entendues par votre rapporteur estiment que la lisibilité de l’évolution du trafic aérien – et par voie de conséquence, celle des secteurs qui y concourent – ne


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Métiers d’avenir états des lieux du secteur de l’aéronautique

secteur a, en définitive, relativement bien résisté à la crise, porté par la demande mondiale des pays du Moyen-Orient et d’Asie Le marché de l’aviation régio-nale (petits avions de particuliers ou d’affaires) semble par contre plus touché à l’exception des avions hauts de gamme qui ne semblent pas connaître la


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de 50 chez Airbus), même si d’autres segments, en particulier l’aviation d’affaires, connaissent davantage de difficultés Cette croissance renforce sa place de pilier de l’industrie française Ce secteur fait face à un défi de compétitivité inédit


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Etude du secteur de l'aviation d'affaires





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