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La traction électrique Une réponse aux nouvelles formes de
La traction électrique Une réponse aux nouvelles formes de mobilité ? Ce cours utilise de nombreux ouvrages et cours sur lesquels j’ai repris des photos ou des diagrammes Je tiens à remercier toutes les personnes qui directement et/ou indirectement ont contribué à l’enrichissement de ce cours Véhicule Electrique, G3, Bruno FRANÇOIS 2 Vers de nouvelles formes de mobilité Plan PDF
Mutualisation des réseaux de traction électrique – Exemple
le logiciel de simulation électrique ferroviaire Simalim (conçu par Egis) peut être utilisé SOLUTIONS DEVELOPPEMENT DURABLE Objet technique – Systèmes de récupération d’énergie SOLUTIONS DEVELOPPEMENT DURABLE Mutualisation des réseaux de traction électrique à Lyon A l’occasion de l’extension du tramway T1 à Debourg et du métro B à Oullins Gare, une solution innovante a PDF
ABB au service du trafic ferroviaire en France
énergie pour les systèmes de traction des trains Pour le matériel roulant, son portefeuille d’équipements et de services (dont les transformateurs de traction, les convertisseurs, les moteurs et d’autres composants) est utilisé par les intégrateurs et opérateurs ferroviaires Les informations suivantes concernent principalement les activités d’ABB dans le domaine ferroviaire PDF
MRF-3 CHAINE DE TRACTION FERROVIAIRE & TRANSPORT URBAIN
Chaines de traction thermique et électrique, Performances, Fonctions de base, Onduleur-Redresseur-Hacheur, Chaines de traction multi-tension Installation des chaines de traction sur divers matériels roulants JOUR 2 : Composants & fonctions Moteurs asynchrone, synchrone à aimants Transformateur de traction Transmissions mécaniques Freinage dynamique, Récupération, Rhéostatique PDF
URBAINE FER067056 VERAN C Stratégie urbaine : Anvers développe l'urbanisme équitable Moniteur des travaux publics et du bâtiment, 2009-10-02, n° 5523, p 52-55, figures, ill La ville d'Anvers, en Belgique, s'est dotée d'un schéma directeur qui donne une vision urbaine pour les PDF
Freiner pour accélérer - ABB
de freinage dope la traction ferroviaire en courant continu Freiner pour accélérer 29 mente les charges, le reste étant renvoyé dans le réseau d’alimentation pour être réutilisé par un véhicule circulant à proxi-mité: c’est l’« échange naturel d’énergie entre trains » À défaut, la tension réseau augmente et l’excès de puissance est dissipé dans des résistances PDF
Le Centre d’Excellence « Moteurs de Traction » ALSTOM
Commande électrique de propulsion Convertisseur électronique Bogie moteur TGV POS Le moteur : un élément de la chaîne de traction Le moteur de traction : un composant multiphysiques MULTIPHYSIQUES Chocs & Vibrations Thermique Bruit Pollution Encombrement (Volume & Masse) Fiabilité Durée de vie Couple & Vitesse Courants & Tensions Création : avril 2006 SPIRES PDF
Préfaces de Pierre Sablier et Jean-Paul Balensi
ferroviaire (SNCF, RATP, entreprises ferroviaires privées) désirant consolider leurs connaissances et savoir-faire, sans oublier les passionnés désireux de mieux déchiffrer et comprendre les bases de l’exploitation ferroviaire Il s’adresse également aux étu-diants en licence pro (exploitation ferroviaire, infrastructures ou logistique ferroviaire, études de signalisation, manageme PDF
ANALYSE FREQUENTIELLE DES DEFAILLANCES D'UNE MACHINE
équipement de production d’énergie, traction électrique (ferroviaire, urbaine et maritime), réseaux électrique industriels, Ils sont complexes et critiques en termes de sécurité et de continuité de services La croissance de ce type de machine électrique, essentiellement due à sa simplicité de construction, sont faible cout d’achat et de fabrication, sa robustesse mécanique ou PDF
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La traction électrique Une réponse aux nouvelles formes de
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