1 MOTEUR DIESEL www lkdfacility INTRODUCTION À LA MÉCANIQUE Centre international de Vienne, B P 300, 1400 Vienne, Autriche Tél : +43 (1) 26026-3752
LES ORGANES DU MOTEUR PAGE 8 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE MOTEUR 1 RÔLE ˜ Compression des gaz frais grâce à la force de la bielle ( P = F / S ) ˜ Transformation de la pression des gaz enflammés en une force ( F = P S ) ˜ Le déplacement de la force permet au moteur de fournir un travail ( W = F d ) 2 QUALITÉS DU PISTON
1-2 Vue globale du Moteur Volumétrique à piston à quatre temps 3 1-3 Principales différences entre le moteur à essence et le moteur diesel 13 1-4 Cycle théorique pour les moteurs diesel rapides 15 1-5 Caractéristiques du moteur à combustion interne 16 Chapitre 2 Principe de fonctionnement et cycles théoriques 2-1
Caractéristique du moteur : Identification composé de 4 caractères, ex : 8HXB 3ème caractère du VDS : cylindrée du moteur 4ème caractère : Type moteur et alimentation 5ème caractère : Niveau dépollution moteur ou indice évolution moteur 6ème caractère : Niveau de dépollution en fonction de la BV
du moteur avant leur transmission aux roues via un certain nombre de rapports avant et une marche arrière Ainsi le rapport de démultiplication correspond-il à la différence de vitesse de rotation à l’entrée de la boite (coté moteur) et la sortie (coté roues) Ces rapports sont engendrés par des engrenages III
Depuis l'origine jusqu'à mi-1996 => Dans le coffre avant ou le compartiment moteur C'est une plaque en aluminium qui depuis 1988 regroupe les informations législatives et les informations de fabrication Exemple sur une Super 5 : Depuis Juillet 1996 => Sur le pied milieu droit du véhicule C'est une étiquette auto-adhésive
MOTEUR ROADLINE CROSSLINE SCOUTY ROADLINE CROSSLINE SCOUTY Marque KUBOTA LOMBARDINI Type Z602 LGW 523MPI Cycle DIESEL ESSENCE Nombre de temps 4 4 Nombre et position des cylindres 2 EN LIGNE 2 EN LIGNE Alésage (mm) 72 72 Course (mm) 73,6 62 Rapport volumétrique de compression 24 8,7 Puissance maximale (kW CEE) 11,2 15
Cela apparait clairement dans le bilan des puissances du moteur Raisonnons sur un moteur à excitation séparée schématisé ci-après : Fig I 1 Schéma électrique équivalent d’un MCC à excitation séparée M Re Ue Ia Ie Ua 2 2
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LES ORGANES DU MOTEUR LE MOTEUR À ESSENCE À 4 TEMPS
˜ Le volant moteur est une masse d'inertie servant à régulariser la rotation du vilebrequin ˜ Le volant a également d'autres fonctions secondaires: ’ il porte la couronne de lancement du démarreur ’ il porte le système d'embrayage et possède une surface d'appui pour le disque ’ il porte parfois le repère de calage d'allumage ou le déclenchement du repère P M H 2 Taille du fichier : 711KB
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LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE PSA
Caractéristique du moteur : Identification composé de 4 caractères, ex : 8HXB 3ème caractère du VDS : cylindrée du moteur 4ème caractère : Type moteur et alimentation 5ème caractère : Niveau dépollution moteur ou indice évolution moteur 6ème caractère : Niveau de dépollution en fonction de la BV LYCEE GASTON BARRÉ 4 LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA S2- GENIE ELECTRIQUE ET
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Lycée professionnel Gaston Barré
17- L’équipement de la voiture L’identification du moteur (type, indice et numéro de fabrication) est mentionnée sur une plaquette fixée sur la face avant du carter cylindres Les moteurs de chez Renault mentionnent 3 caractères : 1 lettre, 1 chiffre et 1 lettre Signification de ces lettres et chiffres Plaque moteur LYCEE GASTON BARRÉ 4 LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE RENAULT S2
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Chapitre I Système de transmission II Fonction globale
du moteur avant leur transmission aux roues via un certain nombre de rapports avant et une marche arrière Ainsi le rapport de démultiplication correspond-il à la différence de vitesse de rotation à l’entrée de la boite (coté moteur) et la sortie (coté roues) Ces rapports sont engendrés par des engrenages III Nécessité d’une boite de vitesse : Pour adapter la vitesse de
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POLYCOPIE Moteurs à Combustion Interne, Combustion et
Vue globale du Moteur Volumétrique à piston à quatre temps 3 1-3 Principales différences entre le moteur à essence et le moteur diesel 13 1-4 Cycle théorique pour les moteurs diesel rapides 15 1-5 Caractéristiques du moteur à combustion interne 16 Chapitre 2 Principe de fonctionnement et cycles théoriques 2-1 Dosage du carburant dans les moteurs à essence 21 2-2 Principe de
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LE CIRCUIT DE DEMARRAGE dém 1/6
III PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UN MOTEUR ELECTRIQUE Système de démarrage Loi physique - Tout conducteur parcouru par un courant (i) et placé dans un champ d’induction magnétique (B) est soumis à une force (F) qui le fait se déplacer i B F + allumage + bat terie + contact - masse - masse + AVC Entraîner le moteur à une vitesse de son démarrage (auto-fonctionnement) dém 2/6 10 Taille du fichier : 577KB
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MANUEL DE REPARATION - esaixam-mega-savcom
MOTEUR ROADLINE CROSSLINE SCOUTY ROADLINE CROSSLINE SCOUTY Marque KUBOTA LOMBARDINI Type Z602 LGW 523MPI Cycle DIESEL ESSENCE Nombre de temps 4 4 Nombre et position des cylindres 2 EN LIGNE 2 EN LIGNE Alésage (mm) 72 72 Course (mm) 73,6 62 Rapport volumétrique de compression 24 8,7 Puissance maximale (kW CEE) 11,2 15 Régime de puissance
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SCHEMA DU CIRCUIT DE GRAISSAGE CONTROLE DE PRESSION D
d'huile moteur Après vidange/remplacement du filtre 3,6 litres -Après démontage 4,1 litres -1 Huile moteur préconisée Huile HON DA 4temps ou huile moteur équivalente -Classification API SE, SF ou SG Viscosité: SAE 10W-40 Pression d'huile au manocontact d'huile 588 kPa (6,0 kgflcm 2) à 5 000 1 (tr/min)/(80°C) -Rotor de pompe à huile
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Le circuit d’allumage classique par batterie et rupteur
Le circuit d’allumage classique par batterie et rupteur – Synthèse Extrait d’un document Facom L’Avance à l’allumage Du fait de la durée de combustion des gaz, il est nécessaire d'allumer ceux-ci avant le passage du piston au point mort haut Au ralenti et moteur arrêté : Cela s'appelle le calage initial En régime: La durée de combustion est identique, par contre, la vitesse
Historique 1 2 Moteurs Diesel 2 3 Principaux composants d'un moteur diesel 3 3 1 Le bloc-cylindres 4 3 2 Chemise de cylindre ou alésage 5 3 3
BM MOTEUR DIESEL WEB
Comme le moteur diesel ne nécessite pas de bougies pour allumer le mélange, on l'appelle aussi moteur à auto-allumage 4eme temps: Echappement La
th.technique scan FR pdf
FIXATION DU BLOC-MOTEUR Par silent-blocs pour diminuer le bruit et les vibrations du véhicule 7 LE CARTER INFÉRIEUR - Il sert de réservoir d'huile
organes du moteur
Le moteur reçoit du démarreur l'énergie mécanique nécessaire à son Pour produire un arc électrique à partir de la tension de bord du véhicule (12 V), il faut Le schéma illustre la levée d'un poussoir ou d'un culbuteur entraîné par la came
Les moteurs
A l'heure où le secteur automobile connaît d'importantes innovations comme la voiture électrique dans le but de diminuer les émissions de polluants, nous avons
projetcombustion
Principales différences entre le moteur à essence et le moteur diesel 13 1-4 Schéma synoptique du système Piston-Bielle-Manivelle D'un point de vue
MCICEC MB
Nicolas-Ivan HATAT – Fonctionnement des moteurs Fonctionnement des Le moteur est dit à combustion interne (MCI) lorsque Schéma d'un Carburateur
DefiEnergie S
III Différents types de moteurs diesel A ) Moteur à injection directe - L'injecteur à trous débouche directement dans la chambre de combustion - Particularités
Moteur Diesel
de rotation qui permet le déplacement du véhicule Quel est le système qui crée le couple moteur dans un véhicule ? C'est le Compléter le schéma ci-dessous
Principe de fonctionnement du moteur
Moteur essence. Page 8. LYCEE GASTON BARRÉ. 6. LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA. S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE. Moteur Diesel. Page 9. LYCEE GASTON BARRÉ. 7.
L'équipement de la voiture. Page 5. LYCEE GASTON BARRÉ. 3. LE DÉTAIL DES SCHÉMAS Moteur essence 4 Temps à injection indirecte 4 cylindres en ligne verticaux ...
Dans un moteur essence on utilise la dépression existant dans la tubulure d'admission tandis que sur un moteur Diesel on est obligé d'utiliser une pompe à vide
La bougie est placée au centre de la chambre permettant un bon déroulement de la combustion. Moteur DIESEL. Injection indirecte. Injection directe. Joint de
NOMBRE DE CYLINDRES. MOTEUR DIESEL. KIPOR. Page 5. 5. 3. Configuration du moteur et schéma des dimensions de l'installation. Page 6. 6. 4. Dimensions de l
la position désirée (le schéma pour l'engagement des vitesses est indiqué sur le voiture le moteur se trouve en phase de rodage
Le schéma en page suivante vous in- dique où fixer un siège enfant. Montez le siège enfant de préférence sur Démarrage Arrêt du moteur : véhicule avec clé .
ont une influence sur le bon fonctionnement du moteur Diesel. Il existe donc 2) Schéma du circuit : Voyons d'abord le schéma d'ensemble du. 1 Carter. 2 ...
Si vous lisez un '9' pour le 10ème caractère cela signifie que votre voiture a Les 2 fils provenant du moteur du papillon motorisé G186 jusqu'au calculateur ...
ANES DU MOTEUR. PAGE 4. TECHNOLOGIE AUTOMOBILE. MOTEUR. DÉSIGNATION. SCHÉMAS. CARACTÉRISTIQUES. BLOC. NON - CHEMISÉ. Les cylindres sont usinés.
LYCEE GASTON BARRÉ. 5. LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA. S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE. Dénomination des moteurs essence et Diesel en 2011. Moteur essence
Indiquer d'après le type mine (UU1LSDABH31439906) les caractéristiques du véhicule à l'aide du schéma électrique et des données indiquées ci-dessous : Moteur
Le moteur thermique reçoit de l'essence combustible du système d'alimentation arc électrique à partir de la tension de bord du véhicule (12 V)
Très peu de modification à réaliser sur les moteurs à injection directe Schéma. Désignation. Capteur de régime et position moteur. Capteur de.
contrôle moteur la connectivité du véhicule à son environnement extérieur
La chaleur dégagé par le moteur provient principalement de la combustion Ainsi que dans le radiateur de chauffage dans la partie habitacle du véhicule.
Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte).
Le rôle du schéma est de donner un moyen pratique simple de représenter Le distributeur hydraulique de telle sorte à ce que la voiture soit compressée.
LES ORGANES DU MOTEUR PAGE 8 TECHNOLOGIE AUTOMOBILE MOTEUR 1 RÔLE ˜ Compression des gaz frais grâce à la force de la bielle ( P = F / S ) ˜ Transformation de la pression des gaz enflammés en une force ( F = P S ) ˜ Le déplacement de la force permet au moteur de fournir un travail ( W = F d ) 2 QUALITÉS DU PISTON
Les informations contenues dans les chapitres « généralités tous types» et « généralités» viennent compléter les informations contenues dans les trois schémas Les trois schémas sont complémentaires : Le schéma de principe aideà la compréhension du système étudié
Dans une installation de 12 V l'intensité du courant que consomme le moteur de démarrage est de 250 A La tension aux bornes de la batterie baisse jusqu'à 7 V La chute de tension tolérée est de 4 La longueur du câble est 1 m et sa résistivité est 00178 ? mm 2 /m
Comment savoir si un moteur tourne sur un schéma normalisé ?
Le moteur tourne dans les cas « a » Sur un schéma normalisé la flèche de ... Le fonctionnement des moteurs et des diodes dépend du sens du courant. Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte).
Comment interpréter un schéma électrique automobile ?
Afin d'interpréter un schéma électrique automobile il est nécessaire de connaitre les ?: Plaque ovale (toutes pièces sauf moteur et boîte). Le rôle du schéma est de donner un moyen pratique simple de représenter Le distributeur hydraulique de telle sorte à ce que la voiture soit compressée.
Quels sont les différents types de schémas?
LES TROIS TYPES DE SCHEMAS La schématique PSA se compose de plusieurs documents complémentaires : - Les généralités tous types. - Les généralitésliées au véhicule étudié. - Les 3 types de schémas (schéma de principe, de câblage et d’implantation).
Comment fonctionne un moteur de carburant?
A partir de l’énergie contenue dans le carburant l’énergie chimique, le moteur produit une énergie thermiquetransformée par le système pistons bielles vilebrequin en énergie mécanique.
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE P.S.A.
LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE RENAULT
LA SCHÉMATIQUE HYDRAULIQUE
La constitution du moteur